Profil de Alice Moreau

Bon, alors, petit retour suite à vos conseils. J'ai finalement investi dans une valise OBD2 (celle conseillée par AutoBugHunter, merci!). J'ai pu lire les codes erreurs et effectivement, le voyant avec le robinet, c'était bien un problème de gestion moteur, mais rien de grave, juste une sonde à changer. Le voyant avec le volant et la flèche indiquait un niveau de liquide de direction assistée un peu bas. J'ai fait l'appoint et hop, plus de voyant ! Pour le triangle avec le point d'exclamation, c'était lié à un capteur ABS qui déconnait. Un petit nettoyage et c'est reparti. Bref, merci à tous pour votre aide! Sans vous, je serais sûrement allée chez BMW et j'aurais payé une fortune pour des bricoles. Maintenant, je me sens un peu plus mécano, c'est cool !

La vidéo de Caradisiac est top pour démystifier tout ça, merci Manon ! 👍 C'est clair que ça aide à décortiquer les pratiques des concessionnaires. 🚗💨

Salut les passionnés de Trans Am ! Je me demandais quelles modifs vous aviez apportées à vos bolides. Est-ce que vous avez surtout bossé sur le look, genre peinture, jantes, intérieur ? Ou alors vous avez privilégié la performance avec des changements au niveau du moteur, de la suspension, des freins ? Les deux, peut-être ? Je suis curieuse de voir ce que vous avez fait et surtout pourquoi vous avez choisi ces améliorations là. Partagez vos expériences !

En fait, j'ai juste fait une admission directe avec un filtre sport et un collecteur d'échappement plus performant. Je voulais pas me lancer dans un truc trop complexe, juste optimiser un peu ce qui existait déjà. C'est un bon compromis, je trouve, pour un gain sensible sans tout chambouler.

Oui, c'est clair, BinaryPulse28. Faut miser sur l'empathie du concessionnaire et espérer qu'ils soient un peu humains quoi... 🤞